thay bố thắng đĩa
Bố thắng đĩa của từng xe sẽ có tuổi thọ khác nhau, tùy thuộc vào dòng xe, môi trường mà anh em lái xe như thế nào. Với Sonic 150, tuổi thọ của bố phanh sẽ rơi vào khoảng 20.000-30.000km. Tuy nhiên, ở những cung đường trường sẽ ít tốn bố thắng hơn việc anh em chạy xe
Link mua các sản phẩm về phụ tùng xe 2 bánh tại:Shopee: https://www.lazada.vn/shop/shop-phu-tung-xe-2
video giúp hd các bạn chưa rành xe có thể tự thay được bố đĩa cho xe của mình đúng kỷ thuật nhất.thay bố thắng đĩa trước nhanh nhất và đúng kỷ thuật
Khi bóp phanh thấy thắng đĩa xe đồ vật không nạp năng lượng là bắt buộc thay đĩa ba thắng. Khi phát hiện nay ra hệ thống phanh xe gồm hai tín hiệu trên chúng ta cần có xe tới các hiệu sửa xe hoặc các trung tâm thay thế sửa chữa để đánh giá và tiến hành thay thế sửa chữa bố thắng mới.
Bố thắng đĩa sau RCB chính hãng cho Exciter 135, Exciter 150/155 với lốp bố chất lượng, êm ái khi sử dụng, đảm bảo an toàn khi vận hành. Bố thắng đĩa RCB khá an toàn, tránh làm tổn hại đĩa thắng một cách tối đa. Bố thắng đĩa RCB sau gắn vừa xe Exciter 135, Exciter 150/155.
Mua Bố Thắng Đĩa MIU Thái Lan giá tốt. Mua hàng qua mạng uy tín, tiện lợi. Shopee đảm bảo nhận hàng, hoặc được hoàn lại tiền Giao Hàng Miễn Phí. XEM NGAY!
Vay Tiền Online Cấp Tốc 24 24. Giới thiệu - Góp ý Nội quy - Thông báo Thủ tục xe máy Kiến thức xe máy Thông tin các giải đua Honda Yamaha Suzuki Piaggio Phân khối lớn Harley-Davidson Kawasaki Triumph Ducati Chuyện trò Phượt Hình ảnh các hội xe Mua bán xe cũ Mua bán xe mới Mua bán Moto PKL Phụ tùng Xe đạp - Xe điện Nếu bạn là một người đam mê me, thích tự tay bảo trì, thay thế phụ tùng cho xe máy tại nhà, hay đang mày mò để bắt đầu cho lần đầu tiên bao dưỡng một chiếc xe thì bài viết này là dành cho bạn. Mình sẽ hướng dẫn cách đơn giản để vệ sinh và thay bố thắng cho heo dầu bánh trước tại nhà. Để có thể vệ sinh cũng như thay bố thắng đĩa trước tại nhà bạn cần phải có bộ đồ nghề cơ bản, bao gồm đồ nghề tháo ốc heo dầu, tháo cốt giữ bố thắng chi tiết này có xe sẽ sài lục giác có xe dùng khóa. Cặp bố thắng mới, mỡ bò, xà bông và một bàn chải nhỏ, cùng keo dán ốc. Sau khi tháo 2 ốc cố định heo dầu ra, thì bạn khoan hãy đẩy piston vào lại vì piston lúc này đang rất dơ, nếu để vậy ép vào cát đất sẽ đi vào trong lâu ngày sẽ làm hư phần phốt cao su bên trong. Vì vậy việc cần làm lúc này là sử dụng nước sạch xà bông, vệ sinh hết các rãnh bên trong heo dầu và piston. Loại xà bông dùng để vệ sinh nên là nước rửa chén hoặc Sonax, Sumo... Không nên sử dụng xăng dầu để vệ sinh. Mặc dù sử dụng xăng dầu công đoạn vệ sinh sẽ nhanh hơn nhưng các chất này sẽ làm chai phốt piston, dẫn tới những hư hại bên trong. Vì vậy nên dùng xà bông rửa chén là ổn nhất. Khi vệ sinh bạn nên rút luôn cả phần pat này ra mà vệ sinh sạch sẽ bên trong, rồi tra một ít mỡ bò vào 2 cây cốt pat heo sau đó ráp vào lại. Sau khi đã vệ sinh sạch sẽ rồi vì bạn hãy bắt lại một miếng bố thắng cũ rồi dùng đồ nghề sửa xe gì đó cứng làm đòn bẩy ép piston lại vào bên trong Trước lúc ép piston vào bạn có thể mở thêm nắp dầu tay thắng, để lượng dầu trào lên dễ dàng hơn và nếu có dầu dư nó có thể bị đẩy ra ngoài. Nếu không mở nắp tay dầu này thì piston dưới heo dầu sẽ ép vào rất cứng. Ép piston vào hết rồi thì lúc này bạn mới thay bố thắng mới rồi ráp heo vào lại lên phuộc, dùng ít keo dán ốc bôi lên 2 3 ren cho an toàn rồi bắt vào xe. Bóp thắng vài cái để piston đẩy bố thắng đến gần mặt đĩa. Như vậy là các bạn đã hoàn tất vệ sinh và thay bố thắng trước rồi đấy, cách làm này áp dụng được cho tất cả dòng xe sử dụng phanh đĩa trước nhé. Chúc các bạn tự chăm sóc xe mình thành công. Xem thêm Last edited by a moderator 28 Tháng ba 2023
Khi nào nên thay bố thắng xe máy? Bài viết sau đây sẽ giới thiệu tới người điều khiển xe máy cách nhận biết má phanh bị mòn và cách vệ sinh heo dầu thắng đĩa khi có sự cố hỏng hóc cần được thay thế sửa thắng xe máy là gì?Cấu tạo của phanh xe như thế nào?Nguyên lý hoạt động cơ bản của phanh xe là gì?Khi nào cần thay bố thắng xe máy?Cách vệ sinh heo dầu thắng đĩa ra sao?Dụng cụ cần chuẩn bịQuy trình vệ sinhBố thắng hay còn gọi là phanh xe máy. Đây là chi tiết quan trọng trong hệ thống xe máy. Bố thắng quyết định đến tốc độ và sự an toàn khi lái xe. Hiện nay, nhiều quãng đường có “ổ gà, ổ vịt” và mật độ dân cư đông đúc tại các thành phố lớn nên người lái xe tham gia trên đường cần nhiều hoạt động của phanh. Cấu tạo của phanh xe như thế nào?Trong cấu tạo của hệ thống thắng xe gồm 2 bộ phận chính là bộ điều khiển và bộ phanh. Ở các loại xe máy thường có 2 phanh đó là phanh trước và phanh sau. Xe số thì thắng trước được lắp đặt bên phải và điều khiển bằng tay, thắng sau được lắp đặt bên chân phải và điều khiển bằng chân. Ở xe tay ga thì phanh được lắp đặt ở hai tay điều tạo phanh tay gồm vỏ ruột, dây phanh và ốc siết dây tạo phanh tay gồm tán hiệu chỉnh, lò xo hoàn lực, cây sắt điều khiển và bàn đạp xe máy tay ga được điều khiển bằng tay Nguyên lý hoạt động cơ bản của phanh xe là gì?Khi người dùng sử dụng thắng xe máy thì vòng xoay sẽ xoay má phanh. Khi đó, thông qua phanh xe, các chi tiết có ma sát bám vào má phanh rồi đẩy phanh ra ép sát vào bánh xe làm cho bánh xe không quay được. Thông thường, bánh xe sẽ quay tự do nếu người lái xe không thắng thì má phanh luôn giãn ra nhờ hai lò xo có lực kéo không hoạt động. Nếu không sử dụng phanh thì lò xo hoàn lực, trở về vị trí cũ giúp bánh xe quay bình nào cần thay bố thắng xe máy?Độ bền của phanh xe máy dựa vào nhiều yếu tố nhưTrọng lượng của người ngồi trên xe độ điều khiển của người lái liệu tạo nên má trạng sử dụng thiết bị còn mới hay đã độ bề mặt đường khi xe máy lưu thông trên đường ra sao, nhiệt độ trung bình khi xe máy hoạt động trên mặt đường vào mùa hè khoảng 100 – 150 độ hình đi xe ảnh hưởng đến tuổi thọ của phanh xe nhiều lần hay thêm Cách sửa thắng đĩa xe máy an toàn trên mọi chặng đườngĐộ bền của xe máy dựa vào nhiều yếu tốThông thường, tại các thành phố đông dân cư hoặc xe thường xuyên phải di chuyển ở quãng đường có nhiều chướng ngại vật thì người điều khiển xe cần phải sử dụng phanh liên tục. Do đó, má phanh sẽ nhanh bị mòn hơn. Ngược lại, nếu bạn thường xuyên di chuyển ở những quãng đường rộng, dài, không có chướng ngại vật thì má phanh của xe lâu hỏng hơn do người điều khiển xe máy ít phải sử dụng phanh má phanh khi di chuyển được khoảng hợp, người lái xe luôn sử dụng phanh ở bất kì đoạn đường nào thì má phanh sẽ bị mòn nhanh. Chính vì thế, cách điều khiển xe máy của mỗi người mà độ mòn của thắng xe khác nhau. Đối với xe máy thì người dùng di chuyển được khoảng thì cần thay má phanh.Tìm hiểu cách trả số xe máy không bị giậtNếu bạn hỏi thay bố thắng đĩa xe máy giá bao nhiêu tiền thì chúng tôi chỉ có thể trả lời các bạn là tùy vào chất lượng sản phẩm cũng như giá công thay của mỗi đơn vị cửa hàng. Trung bình giao động từ đến ngàn đồng. Cách vệ sinh heo dầu thắng đĩa ra sao?Hệ thống phanh đĩa có chỉ số an toàn và độ bền cao. Tuy nhiên, do nhiều yếu tố mà phanh dễ bị hỏng, người sử dụng xe máy cần phải thường xuyên vệ sinh, chăm sóc bộ phận này để đảm bảo an toàn khi lái cụ cần chuẩn bịBộ dụng cụ sửa chữa gồm các loại tuốc nơ vít, bộ lục giác, ốc vít, kìm, kéo…Dầu phanh dành cho xe quét sơn hoặc bàn chải nhỏ để vệ sinh má dịch vệ sinh chuyên trình vệ sinhĐầu tiên, thợ kỹ thuật sẽ tháo ốc heo dầu phanh xe. Tiếp theo, trả số về N, dựng chân chống giữa. Trên càng xe, dùng dụng cụ tháo ốc giữ bộ heo dầu phanh. Ở thao tác này, thợ kỹ thuật tháo ốc bằng cách vặn ốc theo chiều ngược kim đồng dụng dụng cụ để tháo ốc ở má phanh xe máyTiến hành tháo heo dầu phanh bằng cách nhấc rời chi tiết này ta khỏi vị trí đĩa phanh và bám vào càng ở trên xe máy. Sau khi tháo heo dầu phanh thì bạn cần kiểm tra độ mòn của 2 má phanh và vệ sinh bùn đất, chất bẩn bám trên má vệ sinh các chất bẩn bám trên má phanh thì bạn cần dùng dung dịch vệ sinh xe máy bằng cách dùng bàn chải và chổi quét sơn làm sạch hai má phanh. Tương tự với bộ phận má phanh thì bạn cần vệ sinh các lỗ trên đĩa phanh xe máy. Sau đó rửa sạch các bộ phận khi đã rửa sạch thì bạn kiểm tra hai má phanh nếu heo dầu vẫn còn dày thì sử dụng tiếp. Nếu má phanh đã bị mòn thì bạn cần thay thế cái mới để đảm bảo hiệu quả khi sử dụng phanh. Cách tháo hai phanh bằng cách dùng kìm mỏ nhọn tháo chốt định vị để bỏ má phanh, thay thế má phanh mới rồi khóa chốt má phanh khi đã thay thế má phanh mới, bạn lắp bộ heo dầu thắng bằng cách dùng tuốc nơ vít nhét vào khe giữa 2 má phanh, đẩy chi tiết vào vị trí rồi siết ốc chặt theo chiều kim đồng theo bạn kiểm tra dầu phanh xe máy bằng phương pháp tháo ốc trên nắp két, hút sạch dầu phanh cũ ra khỏi két. Sau đó, bạn dùng khăn lau sạch két dầu rồi đổ dầu mới vào rồi vặn lại nắp két đựng cùng kiểm tra phanh xe. Bạn khởi động và chạy thử xe máy để kiểm tra phanh đĩa đã hoạt động trơn khiển xe máy để kiểm tra phanh sau khi vệ sinh, bảo dưỡngHy vọng với những thông tin trên về thời hạn cần thay phanh xe máy và cách vệ sinh heo dầu thắng đĩa, người dùng xe máy có thể áp dụng để hệ thống phanh làm việc hiệu thêm bài viết liên quan khácNguyên nhân và giải pháp khắc phục tiếng kêu ở đầu bò xe máyCách chỉnh xăng gió xe máy honda giúp tiết kiệm xăngNên mua xe máy cũ giá 7 triệu nào chạy tốt, bền nhất 50 triệu nên mua xe gì cho nam?
Bố thắng đĩa là gì? Nguyên lý hoạt động của bố thắng đĩaTìm hiểu về bố thắng đĩaCấu tạo và nguyên lý hoạt động Cách nhận biết bố thắng đĩa mònThay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền? Bảng giá cập nhật mới 2023Giá thay bố thắng đĩa xe máy HondaGiá thay bố thắng đĩa xe máy PiaggioGiá thay bố thắng đĩa xe máy YamahaBí quyết bảo dưỡng thắng đĩa hiệu quả Mua bố thắng đĩa uy tín và chất lượng ở đâu? Nhiều khách hàng sử dụng xe máy thường thắc mắc tại sao xe thắng không ăn? Xe hay phát ra âm thanh lạ? Bố thắng đĩa là gì? Ở bài viết này, Chợ Tốt Xe không chỉ giúp bạn giải đáp được thắc mắc mà còn chia sẻ thêm với những thông tin có ích như thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền, các bảo dưỡng bố thắng đĩa,… Mời bạn đọc ngay! Bố thắng đĩa là gì? Nguyên lý hoạt động của bố thắng đĩa Đi xe tham gia giao thông bao lâu nay nhưng bạn có biết chi tiết các bộ phận của chiếc xe máy của mình? Bố thắng đĩa là gì và cách hoạt động của bố thắng đĩa như thế nào? Tìm hiểu về bố thắng đĩa Bố thắng đĩa hay còn gọi là má phanh đĩa, bộ phận này thường được đặt ở bánh trước của các loại xe máy. Riêng đối với dòng xe phân khối lớn thì bố thắng đĩa này được trang bị cho cả bánh trước, bánh sau. Bố thắng đĩa có vai trò quan trọng giúp cho xe giảm tốc độ và dừng lại một cách an toàn nhất trong quá trình di chuyển trên xe máy. Ngoài ra, thị trường cũng có rất nhiều mẫu bố thắng đĩa có thẩm mỹ cao đáp ứng được nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng hiện nay. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng bạn sẽ không tránh khỏi trường hợp má phanh đĩa bị mất đi tác dụng và cần được bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời. Vậy nguyên lý hoạt động của bố thắng đĩa như thế nào? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động Do hệ thống phanh/ thắng của xe máy hoạt động theo chu trình khép kín, nên các bộ phận bên trong đều liên quan với nhau. Vì vậy, nếu chỉ cần một bộ phận gặp vấn đề phần phanh sẽ bị ảnh hưởng. Cấu tạo và nguyên lý của bộ phận trong bố thắng đĩa gồm Ống dẫn dầu/ đầu khay dầu có tác động lực nén vào phanh đĩa. Piston chính và piston con được tráng một lớp xi mạ trên bề mặt, sẽ đẩy má phanh ép vào đĩa, lực phanh được dẫn động từ tay phanh đến dầu phanh. Đĩa phanh được sản xuất từ thép hoặc gang đúc có độ bền cao, thông qua ống dẫn dầu tới piston sau đó tác động lên má phanh và đĩa phanh. Má phanh tác động thẳng góc lên trên bề đĩa phanh. Phớt dầu được làm tù cao su đặc biệt giúp bộ phận ngăn chặn rò gỉ và hở dầu. Tay phanh. Khay chứa dầu có vạch báo lượng dầu. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bố thắng đĩa Cách nhận biết bố thắng đĩa mòn Thông thường sau một khoảng thời gian xe máy hoạt động, phần bố thắng đĩa sẽ bị mòn do hoạt động ma sát. Vì vậy, phanh xe của bạn sẽ giảm độ nhạy bén hơn so với ban đầu. Hãy thường xuyên kiểm tra bố thắng của xe để đảm bảo phần bố thắng đĩa vẫn hoạt động tốt. Sau đây là 3 cách kiểm tra bố thắng đĩa xe máy bạn có thể tham khảo Khi phanh/ thắng xe bạn có âm thanh nghe khá chói tai két két hoặc loẹt xoẹt Nguyên nhân có thể do má và đĩa phanh có một lượng bụi bám vào đáng kể. Hoặc do phần má phanh bị ăn mòn, đĩa phanh cong vênh. Phanh xe không ăn, không có tác dụng giảm tốc độ Đây là do bố thắng đĩa đã bị mòn hoặc Piston bị kẹt hoặc trơ phanh. Thêm vào đó, phần xi lanh trong củ phanh có thể đã bị hỏng phần xi mạ. Độ dày của đĩa phanh chỉ còn 4mm sẽ dễ bị cong vênh, khi bị mòn đã khiến cho đĩa phanh va chạm với phần khung má phanh. Đây cũng là nguyên nhân khiến xe gây ra tiếng kêu to, thậm chí không có tác dụng khi phanh/ thắng xe. Bố thắng bị mòn cần phải được bảo dưỡng và thay mới Và để giải đáp thắc mắc giá thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền, mời bạn tham khảo phần bên dưới. Thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền? Bảng giá cập nhật mới 2023 Mỗi loại xe sẽ có mức giá thay bố thắng đĩa khác nhau. Cùng Chợ Tốt Xe tìm hiểu chi tiết! Giá thay bố thắng đĩa xe máy Honda Đối với thương hiệu Honda tuỳ vào các dòng xe mà giá thay bố thắng đĩa xe máy Honda sẽ dòng khác nhau Khoảng đồng là giá bố thắng đĩa trước xe airblade 125, Lead 125, Vision 110, PCX 125. Bố thắng của Future 110, Super Dream 100 sẽ là khoảng đồng. Giá bố thắng đĩa trước xe Wave RSX 110, Super Dream 110, Future 125, Wave Alpha 100, Blade 110. Chi phí khoảng đồng. Bố thắng của Click, Air Blade 110, Lead 110. Chi phí khoảng đồng. Bố thắng dành cho Lead 125, Air Blade 125, Vision 110. Chi phí khoảng đồng. Giá bố thắng đĩa trước honda airblade 110, Future 125 sẽ nằm ở mức khoảng đồng Bố thắng đĩa SH giá bao nhiêu thì đối với SH Mode 125, SH 150 hoặc PCX 125 là – đồng. Thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền đối với dòng Honda? Giá thay bố thắng đĩa xe máy Piaggio Các loại xe như Piaggio Zip, Vespa LX thì giá thay bố thắng đĩa xe máy khoảng – đồng. Bố thắng đĩa dòng xe Piaggio giá như thế nào? Giá thay bố thắng đĩa xe máy Yamaha Thị trường cũng khá ưa chuộng dòng xe Exciter của Yamaha. Vậy bố thắng đĩa exciter 150 giá bao nhiêu? Với dòng xe máy này chi phí có thể nằm ở khoảng đồng. Thay bố thắng đĩa cho các loại xe Taurus, Sirius, Jupiter, Nouvo, Luvias, Nozza, Grande, Acruzo, Janus, NVX cũng có giá tương tự. Bí quyết bảo dưỡng thắng đĩa hiệu quả Sau khi thay bố thắng đĩa để sử dụng được bền hơn bạn nên vệ sinh thường xuyên và bảo dưỡng thắng đĩa bằng cách Nên dùng đồng thời phanh trước và phanh sau khi điều khiển xe. Khi xuống dốc, xe nên về số để làm giảm sự hao mòn của má phanh. Còn đối với xe tay ga, bạn nên chạy ở vận tốc từ 15-40 km/h song song việc bóp phanh. Hãy sử dụng loại dầu chuyên dụng hoặc được khuyến khích dùng cho xe loại xe máy thường được ghi trên khay chứa dầu. Hạn chế sai loại dầu khi bảo dưỡng để xe được khoẻ và bền hơn. Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng má phanh tránh bị cong vênh, mài mòn đĩa phanh. Vì khi má phanh bị hư, sẽ dẫn đến tình trạng như làm mất độ bám, gây hư hại cho đĩa phanh. Bảo dưỡng bố thắng thường xuyên để xe luôn bền và khỏe Mua bố thắng đĩa uy tín và chất lượng ở đâu? Nếu bạn đang tìm mua online các loại phụ tùng cho xe máy đặc biệt là bố thắng đĩa xe máy với mức giá hợp lý, tham khảo kênh mua bán Phụ tùng xe máy tại Chợ Tốt Xe. Đã sử dụng đ 2 phút trước Quận Ninh Kiều Đã sử dụng đ 6 phút trước Quận Ninh Kiều Đã sử dụng đ 7 phút trước Quận Cái Răng Đã sử dụng đ 12 phút trước Quận Ninh Kiều Đã sử dụng đ 1 giờ trước Quận Bình Thuỷ Đã sử dụng đ 2 giờ trước Quận Ô Môn Đã sử dụng đ 5 giờ trước Quận Tân Bình Đã sử dụng đ 5 giờ trước Quận Bình Tân Mới đ 5 giờ trước Huyện Châu Thành Đã sử dụng đ 6 giờ trước Quận Phú Nhuận Đã sử dụng đ 6 giờ trước Huyện Đức Hòa Đã sử dụng đ 6 giờ trước Quận Sơn Trà Đã sử dụng đ 7 giờ trước Huyện Thống Nhất Đã sử dụng đ 7 giờ trước Huyện Thống Nhất Đã sử dụng đ 7 giờ trước Huyện Xuân Lộc Đã sử dụng đ 7 giờ trước Thành phố Thủ Đức Đã sử dụng đ 7 giờ trước Huyện Nhơn Trạch Đã sử dụng đ 7 giờ trước Quận 8 Đã sử dụng đ 7 giờ trước Quận 8 Đã sử dụng đ 7 giờ trước Thành phố Thủ Dầu Một Với điểm mạnh “Dễ tìm – Dễ mua” Chợ Tốt Xe không chỉ là kênh buôn bán thông thường mà đây còn là kênh mua bán xe trực tuyến chất lượng và vô cùng uy tín Trong một tháng Chợ Tốt Xe đã có hơn 16 triệu lượt truy cập. 40 nghìn tin đăng bán xe với đầy đủ thông tin, hình ảnh rõ ràng và giá cả cụ thể. Ngoài ra, bạn còn dễ dàng thao tác tìm mua các loại phụ tùng xe, các loại xe vô cùng nhanh chóng. Đối với những bạn đang có nhu cầu mua xe máy, tại Chợ Tốt Xe sẽ cung cấp cho bạn đầy đủ thông tin xe thật giá thật và đảm bảo cho khách hàng tìm đến như Sang tên thoải mái. Người bán được xác thực trước khi đăng bán. Chợ Tốt Xe hỗ trợ khách hàng giải quyết khiếu nại khi có vấn đề phát sinh. Tóm lại, với bài viết này hy vọng đã phần nào giúp bạn hiểu được tầm quan trọng của bộ phận phanh/ thắng và biết thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền, những dấu hiệu nhận biết khi gặp phải vấn đề hư hỏng.
Hao SmithTrong công tác “làm thắng” thì thay bố thắng không phải là việc duy nhất Bố thắng hao mòn là do tiến trình cọ sát với đĩa thắng. Vậy, lẽ ra khi thay “bố” thì phải thay luôn đĩa, đó mới là chuyện công bằng. May mắn thay, thực tế không luôn luôn đòi hỏi như vậy. Nhưng bảo rằng đĩa thắng không hề suy siểm, không hề hao mòn gì sau khi đã cạ mòn một đời “bố” là chuyện không tưởng. Thế nên, mỗi khi “làm thắng” và thay bố, đừng quên kiểm tra đĩa để nếu cần thì sửa, hoặc thay ngay một lúc cho tiện. Dấu hiệu hư hại trên đĩa thắng Khi nâng xe, gỡ lốp, và gỡ bố thắng cũ ra, chúng ta sẽ nhìn thấy đĩa thắng xuất hiện 100%, không còn gì che khuất. Nhân cơ hội này, chúng ta cần kiểm tra đĩa thắng để tìm xem đĩa có bị các triệu chứng sau đây hay không- Cong, hoặc gẫy Tình trạng đĩa cong là do hơi nóng sinh ra do sự cọ sát giữa đĩa và bố. Đó là khi tài xế phải xiết thắng gấp, khiến bánh xe lê nghiến trên mặt đường qua một đoạn đường dài. Tình trạng này cũng xảy ra khi tài xế cho xe đổ dốc ở những sườn núi cao, thẳng, hoặc phải thắng lại thường xuyên khi xe đang kéo nặng. Nhiệt tích lũy là một trong những nguyên nhân khiến đĩa thắng bị cong, làm cho xe rung mỗi khi đạp thắng Xe rung cũng có thể do các bánh không cân – misalignment. Đĩa cong cũng là nguyên nhân sinh ra tiếng kêu xào xạo như tiếng nghiến răng khi đạp Hot Spots Đó là những vết cháy hằn trên đĩa thắng, gây ra do bố thắng cọ sát không đều mà chỉ chà một điểm nào đó trên đĩa thắng, nên sức nóng tích tụ, tạo thành một đường sói cứng, không thể bám bố, dẫn đến tình trạng thắng không Đĩa mòn Do ma sát lâu ngày, đĩa mòn dần, mòn dần… cho tới lúc bắt buộc phải thay. Tình trạng hao mòn xảy ra ở đĩa bánh trước nhiều hơn đĩa bánh sau, vì lực cản để giữ cho xe dừng lại chủ yếu tác động trên 2 bánh trước. Sửa đĩa hoặc thay đĩa? Rất may mắn là khi gỡ lốp để thay bố, chúng ta có thể kiểm tra và nếu cần thì thay đĩa luôn. Tiệm sửa xe thường có sẵn máy móc để sửa đĩa giới chuyên môn gọi là “turn” hoặc “resurface”, có người gọi là “cắt” đĩa. Nếu có thể sửa được, người thợ sẽ sửa để đỡ tốn kém cho chủ nay, mọi người đều nghĩ như thế cả. Nhưng theo hai chuyên viên cơ khí nổi tiếng ở Hoa Kỳ là Thomas Magliozzi và Raymond Magliozzi, thì tình trạng kỹ thuật của đĩa và bố bây giờ đã khác. Chúng ta hãy nghe ý kiến một độc giả phản ảnh trên mạng của anh em nhà Magliozzi như sauHỏi Một người bạn của tôi mang xe đi làm thắng. Người thợ làm xong, tính luôn cả tiền thay bố thắng và đĩa thắng. Người bạn tôi cự lại là mình chỉ xin thay bố thắng thôi, tại sao lại tính tiền cả đĩa thắng mà không nói gì trước. Người thợ làm như vậy có đúng không? Làm sao chúng ta biết khi nào chỉ cần thay bố, và khi nào thì phải thay cả bố và đĩa?Thomas và Raymond đã trả lời như sau Trước đây, brake pads làm bằng Asbestos là một chất liệu tương đối mềm, nên dễ mòn. Trong khi đó đĩa thắng làm bằng kim loại cứng nên có thể trụ lại lâu hơn, và thọ được qua nhiều đời “bố”. Nhưng tình trạng đó hiện không còn nữa. Bây giờ bố thắng cũng được chế bằng kim loại. Trong tiến trình ma sát giữa bố thắng và đĩa thắng, chúng ta sẽ thấy 2 thứ kim loại cạ vào nhau, nên mức hao mòn không khác nhau là mấy. Chính vì thế, theo 2 ông Tom và Ray, trong 99% trường hợp thay bố, chúng ta phải thay luôn cả đĩa. Hơn nữa, với giá “parts” không đắt đỏ lắm, thì nếu đĩa có thể sửa được cũng không tiết kiệm cho bạn được bao nhiêu tiền. Ông Ray cho biết, sửa một đĩa thắng mất ít nhất nửa tiếng đồng hồ, với tiền công không dưới $60. Trong khi đó, mua một đĩa thắng mới tinh chỉ giá $30. Tính qua tính lại, thay đĩa mới còn có lý hơn là sửa lại đĩa cũ.”Một chuyên viên cơ khí khác, anh Andy Long, chủ nhân cơ sở Andy Autobody & Repairs tel 714-896-0808 không nghĩ như vậy. Anh Long nói, “Khi nhận làm thắng cho khách, người thợ có kinh nghiệm phải xem xét từng trường hợp Thay bố thắng là chuyện hiển nhiên, còn về đĩa nếu có thể sửa chữa được thì phải sửa chữa để đỡ tốn kém cho khách, nếu không sửa chữa được mới phải thay. Còn hỏi sau bao nhiêu lần thay bố mới phải thay đĩa, thì không ai trả lời được. Điều đó tùy thuộc hoàn cảnh lái xe của mỗi người, tùy thuộc chất liệu của bố thắng và đĩa thắng.”Công bằng mà nhận xét, nói như anh em nhà Magliozzi có lẽ chỉ những chủ xe nhà giầu mới nghe được. Còn với đại số người sử dụng xe, chẳng ai thay đĩa mỗi một lần thay bố, chỉ trừ khi bạn dùng một bộ đĩa “dổm” made in China! Thực tế cho thấy, một bộ đĩa OEM hàng origin, của hãng sản xuất xe có thể tồn tại được qua nhiều lần thay bố mà chưa phải mang đi làm “resurfacing”. Thêm nữa, khi cần làm Resurface, chúng ta phải tìm được một tiệm có đủ máy móc và thợ kinh nghiệm. Bởi vì, người thợ không kinh nghiệm hoặc thiếu lương tâm sẽ bào quá tay, khiến đĩa trở nên mòn hơn mức độ cần thiết, và sớm phải thay đĩa. Thay đĩa thắng Sữa đĩa thì chỉ có thợ chuyên môn với đầy đủ máy móc mới làm được. Nhưng thay đĩa lại là việc chủ xe có thể tự làm lấy, bởi vì việc này không đòi hỏi dụng cụ chuyên môn, chỉ cần một chút kiên nhẫn và khéo khi đã tháo lốp, bạn tháo luôn cả Caliper và dùng dây chì móc nó vào một điểm nào đó cho vững. Tiếp theo, tháo những cái ngàm móc bố thắng, và nếu cần tháo bù loong gắn đĩa vào trục, rồi dùng tay để lay lắc cho đĩa thắng rời khỏi trục quay. Sau đó lắp đĩa mới và theo chu kỳ đã đề cập trước đây để lắp bố mới vào. Thay đĩa và thay bố có chung một tiến trình, nhưng thay bố có vẻ còn khó hơn thay đĩa.***Đối với người sử dụng xe, dù bạn không chủ trương tự làm lấy, thì hiểu biết về tiến trình làm việc của thắng, bố thắng, đĩa thắng sẽ giúp chúng ta sử dụng và bảo trì xe một cách hiệu quả hơn. Về việc dùng thắng, cần tránh chạy dồn, thắng gấp, không rà chân trên bàn thắng trong khi chạy, và phải phản ứng ngay khi nhận thấy dấu hiệu trục trặc đầu tiên để sự thiệt hại khỏi lây lan, hoặc đưa đến tai nạn chết
Việc đảm bảo bố phanh luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất không chỉ giúp bạn tiết kiệm về lâu dài, mà còn giúp bảo vệ xe và cả tính mạng của bản thân trong những tình huống xảy ra tai nạn… Bố phanh là gì? Bố phanh là một bộ phận nằm ở giữa má phanh bộ phận siết và làm giảm vòng tua bánh và trống phanh. Nếu không hoạt động đúng cách, các thành phần khác của xe như đĩa phanh, guốc phanh, bộ kẹp phanh sẽ hao mòn dần… Việc bảo dưỡng bố phanh đúng cách giúp cho bạn tránh phải chi những khoản sửa chữa đắt tiền về sau cũng như hạn chế tình trạng mất lái. Bố phanh sử dụng được trong bao lâu? Quãng đường di chuyển từ – km là thời điểm mà bố phanh hoạt động tốt nhất. Song, tình trạng bố phanh sẽ thay đổi tùy theo loại xe và cách lái. Chẳng hạn như, nếu bạn đi ở trong thành phố – nơi có mật độ giao thông đông đúc, việc phải sử dụng phanh so với khi lái ở đường cao tốc sẽ nhiều hơn. Hay thói quen “tăng ga và phanh gấp”, bạn cần phanh và nhả phanh thường xuyên cũng khiến bố phanh bị hao mòn. Chuyện gì xảy ra khi bố phanh bị mòn? Tùy vào từng loại bố phanh, bằng gốm, vật liệu hữu cơ, kim loại… lực ma sát sẽ khiến cho lớp phủ trên bố phanh bị hao mòn mỗi khi bạn sử dụng phanh. Theo thời gian, bố phanh sẽ mỏng dần và cần phải thay bằng bố phanh mới. Tiếng phanh kêu ken két hay bị ẩm ướt cũng là dấu hiệu đến thời điểm cần thay bố phanh Làm thế nào để biết được thời điểm cần thay bố phanh? Dấu hiệu dễ nhận biết nhất là tiếng kêu ken két mỗi khi phanh – đây là âm thanh do trên bố phanh có trang bị một phần kim loại nhỏ để cảnh báo. Nếu bạn nghe thấy âm thanh bất thường mỗi khi phanh, thì đấy là lúc phanh của bạn gặp trục trặc, cần phải mang đi kiểm tra phanh. Hay khi đi dưới trời mưa lâu ngày khiến cho phanh bị ẩm ướt, bố phanh thường bị bám bẩn và lúc phanh cũng nghe thấy những âm thanh tương tự. Nếu sau vài lần phanh, bạn không nghe thấy âm thanh nào nữa – đấy là dấu hiệu cho thấy bố phanh bị rỉ sét nhưng chưa cần thay. Ngoài ra, nếu bạn nghe thấy như tiếng kim loại nghiến vào nhau hoặc tiếng gầm gừ – đó là dấu hiệu cho thấy không chỉ bố phanh bị mòn mà cả đĩa phanh và bộ kẹp phanh đang ma sát với nhau. Việc 2 bộ phận này ma sát với nhau sẽ gây ra nhiều hư hại cho hệ thống phanh. Vì vậy, bạn cần sớm đưa xe đến trung tâm sửa chữa khi nhận thấy các âm thanh bất thường. Một khi đèn cảnh báo đã bật, bạn cần phải thay bố phanh cũng như thay cảm biến bố phanh mới Tùy vào từng loại xe sẽ có đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ, báo hiệu khi nào đến thời điểm cần thay bố phanh. Và một khi đèn cảnh báo đã bật sáng, đồng nghĩa với việc bạn cần thay bố phanh cũng như thay cảm biến bố phanh mới. Lưu ý, tham khảo sổ hướng dẫn của xe để biết xe của bạn có trang bị hệ thống cảnh báo thay bố phanh không. Cuối cùng, nếu có thể bạn hãy quan sát bố phanh bằng mắt thường để biết thời điểm cần thay. Nếu nhìn xuyên qua các nan hoa trên lốp xe, bạn sẽ thấy bố phanh được đặt ép sát vào đĩa phanh. Nếu bố phanh xe mỏng hơn 3 milimet, bạn nên cân nhắc kiểm tra bố phanh, nhất là lâu rồi bạn không đưa xe đi kiểm tra. Trên đây là một vài thông tin về bố thắng và hướng dẫn cho bạn cách kiểm tra bố thắng của xe đơn giản. Nói tóm lại, để đảm bảo yếu tố an toàn cũng như hiệu quả vận hành của xe, bạn cần cân nhắc việc vệ sinh bảo dưỡng phụ tùng xe thường xuyên. Mong rằng những bài viết trên đây sẽ giúp ích cho bạn trong quá trình tìm hiểu thông tin.
thay bố thắng xe máy Bố thắng đĩa là một bộ phận của phanh đĩa xe máyTrong trường hợp, bố thắng đĩa bị mài mòn sau thời gian dài không được thay thế sẽ dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng cho cả hệ thống phanh cũng như an toàn của người điều khiển xe. Bởi hệ thống phanh đĩa của xe máy hoạt động theo một chu trình khép kín, các bộ phận trong hệ thống có ảnh hưởng mật thiết với nhau. Chỉ cần một bộ phận của phanh đĩa gặp sự cố sẽ kéo theo sự hư hỏng của cả hệ thống. Sau đây, chúng tôi sẽ sẽ chia sẻ thêm với các bạn về nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh đĩa để các bạn có thể thấy rõ hơn vai trò của bố thắng. Như đã nói ở trên, hệ thống phanh đĩa của xe máy hoạt động theo nguyên lý khép kín. Chu trình hoạt động của hệ thống này bắt đầu bằng việc sử dụng lực nén dầu có trong khay dầu. Lực này thông qua ống dẫn tới Pít-tông sau đó tác động lên bố thắng rồi tác động trực tiếp lên đĩa phanh. Lực tác động của bố thắng đĩa thẳng góc lên trên bề mặt đĩa phanh giúp cho phanh đĩa có khả năng bám tốt hơn phanh cơ. Hình ảnh Bố thắng đĩa xe máy Như vậy, chúng ta có thể thấy bố thắng đĩa có vai trò vô cùng quan trọng đối với hệ thống phanh của xe. Do đó, chúng ta cần kiểm tra thường xuyên để có thể kịp thời thay thế bố thắng đĩa, giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh đĩa xe máy cũng như đảm bảo an toàn của bản thân. Những dấu hiệu nhận biết cần thay thế bố thắng đĩa Nếu như xe có những dấu hiệu sau đây thì đã đến lúc các bạn cần thay thế một bố thắng đĩa mới cho hệ thống phanh đĩa của xe. Có tiếng kêu lạ hoặc tiếng két két phát ra mỗi khi bánh phanh xe. Phanh xe mất đi độ ăn. Khi bóp phanh thấy thắng đĩa xe máy không ăn là cần thay đĩa bố thắng Khi phát hiện ra hệ thống phanh xe có hai dấu hiệu trên các bạn cần mang xe tới các hiệu sửa xe hoặc các trung tâm sửa chữa để kiểm tra và tiến hành thay thế bố thắng mới. Ngoài ra, các chuyên gia trong lĩnh vực chăm sóc và bảo dưỡng xe máy chia sẻ rằng xe đi được 4000km cần phải kiểm tra bố thắng đĩa 1 lần. Ngoài băn khoăn về việc khi nào cần tiến hành thay má phanh thì một câu hỏi nữa cũng được rất nhiều người đặt ra là thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền? Câu hỏi này sẽ được chúng tôi giải đáp ngay trong phần dưới đây của bài viết. Thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền? Số tiền cần bỏ ra khi tiến hành thay bố thắng cho xe máy sẽ tùy thuộc vào bố thắng xe máy giá bao nhiêu + giá công thay. Sau đây, chúng tôi sẽ chia sẻ với các bạn giá của một số loại bố thắng dành cho xe máy để các bạn tham khảo. Má phanh của Future 110, Super Dream 100 rới vào khoảng 60,000 VNĐ. Má phanh của Wave RSX 110, Super Dream 110, Future 125, Wave Alpha 100, Blade 110 khoảng 66,000 VNĐ. Má phanh của Click, Air Blade 110, Lead 110 khoảng 141,000 VNĐ. Bố thắng đĩa của Air Blade 125, Lead 125, SH Mode 125, Vision 110, PCX 125 rơi vào khoảng 153,000 VNĐ. Bố thắng xe máy giá bao nhiêu? tùy vào thương hiệu và chất liệu Trên đây là toàn bộ những thông tin chúng tôi muốn chia sẻ với các bạn về bố thắng đĩa của xe máy. Hy vọng thông qua bài viết các bạn đã biết được ý nghĩa và tầm quan trọng của việc thay bố thắng đĩa cho xe máy cũng như giải đáp được băn khoăn thay bố thắng đĩa bao nhiêu tiền?
thay bố thắng đĩa
